Predpisy IMO o povinných elektronických sklonomeroch pre nové nosiče hromadného nákladu a kontajnerové lode
Povinné požiadavky naelektronické sklonomeryna nových lodiach na hromadný náklad a kontajnerových lodiach sú primárne odvodené odRozlíšenie MSC.532(107)(ktorým sa mení a dopĺňa dohovor SOLAS) aRozlíšenie MSC.363(92)(špecifikuje výkonnostné normy pre elektronické sklonomery). Nižšie je uvedený základný obsah a prístupové informácie:
1. Rozlíšenie MSC.532(107)
Toto uznesenie mení a dopĺňa kapitolu V dohovoru SOLAS a nadobúda platnosť 1. januára 2026. Kľúčové ustanovenia sú tieto:
| doložka | Základný obsah |
|---|---|
| Rozsah platnosti | Platí pre nové kontajnerové lode a lode na hromadný náklad s hrubou tonážou 3 000 a viac, ktorých kýly sú položené 1. januára 2026 alebo neskôr. |
| Povinná požiadavka na vybavenie | Pridáva sa nové nariadenie V/19.2.12, ktoré stanovuje, že vyššie uvedené lode musia byť vybavené elektronickými sklonomermi alebo inými opatreniami na určenie, zobrazenie a zaznamenanie valivého pohybu lode. |
| Terminológia Definície | 1. Loď na hromadný náklad: Ako je definované v predpise XII/1.1 SOLAS, vzťahujúce sa na lode primárne určené na prepravu suchého hromadného nákladu vrátane nosičov rudy a kombinovaných dopravcov. 2. Kontajnerová loď: Vzťahuje sa na lode primárne určené na prepravu kontajnerov. |
| Úpravy certifikátov a záznamov | "Kontajnerová loď" musí byť jasne uvedená v stĺpci "Typ lode" osvedčenia o bezpečnostnom vybavení nákladnej lode. Záznam o vybavení obsahuje stav "Elektronický sklonomer" pod navigačnými systémami a podrobnosti o vybavení. |
Prístupový odkaz: https://www.ccs.org.cn/ccswzen//special?columnid=202206080248772574&id=0
2. Uznesenie MSC.363(92)
Toto uznesenie špecifikuje štandardy technického výkonu preelektronické sklonomery, prijaté príslušnými národnými normami. Základné technické požiadavky:
| Technický rozmer | Základný obsah |
|---|---|
| Základné funkcie | Elektronický sklonomer poskytuje v reálnom čase-uhol náklonu, amplitúdu nakláňania a periódu nakláňania na podporu námorného rozhodovania-a vyšetrovania nehôd. Pozostáva zo senzorov, signálových procesorov, displejov, vstupných zariadení a rozhraní s inými lodnými systémami. |
| Požiadavky na zobrazenie | Vybavené analógovými alebo digitálnymi displejmi, ktoré nepretržite zobrazujú-uhol náklonu v reálnom čase, amplitúdu náklonu a hodnotu držania vrcholu náklonu. Displeje musia spĺňať výkonnostné normy v IMO MSC.191(79). |
| Rozhranie a napájanie | Rozhrania musia spĺňať požiadavky IEC 61162-1 a IEC 61162-2. Systém napájania musí zabezpečiť stabilnú prevádzku za normálnych prevádzkových podmienok lode. |
| Požiadavky na presnosť | Rozsah amplitúdy uhla päty/valenia: ±90 stupňov (presnosť: ±1 stupeň); Rozsah periódy rolovania: 4-40s (presnosť: ±1s). |
3. Iné príslušné predpisy IMO
Elektronické sklonomery musia spĺňať aj:
Rezolúcia IMO A.694(17): Všeobecné požiadavky na námorné navigačné a rádiokomunikačné zariadenia (dizajn, kontrola kvality a spoľahlivosť).
Dohovor SOLAS (2020 Konsolidované vydanie): Zahŕňa dodatky z MSC.532(107), ktoré sa vzťahujú na certifikačné a kontrolné rámce zariadení. Úplný text je k dispozícii prostredníctvom platforiem dokumentov, ako je napríklad Doc88.
Úplný textový prístup
Úplné verzie rozlíšení nájdete a stiahnite si ich cezOficiálna databáza IMO: https://docs.imo.org/ (zadajte čísla rozlíšenia na vyhľadanie).